玉环金泽机械有限公司：汽车正时皮带断裂的原因
摘要：由于汽车正时皮带的长期摩擦，正时皮带断裂，需要及时纠正这种情况。正时皮带断裂时，如果皮带被咬住，则气门停止，发动机停止。如果发动机在破裂期间空转，则意味着在冲程顶部的活塞与打开的气门之间存在间隙。两种....
由于汽车正时皮带的长期摩擦，正时皮带断裂，需要及时纠正这种情况。
正时皮带断裂时，如果皮带被咬住，则气门停止，发动机停止。如果发动机在破裂期间空转，则意味着在冲程顶部的活塞与打开的气门之间存在间隙。两种情况下的破裂都是对正时皮带本身的唯一损害。但是，如果发动机为“过盈配合”设计，则活塞和气门占据相同的空间，并且两者之间没有间隙，因此其他零件将很快损坏，例如气门弯曲，活塞受冲压之类的。这些故障将使客户付出更多的代价，并面临长时间无法使用汽车的麻烦。
因此，重要的是要了解定期检查和及时更换同步皮带的重要性。同时，用户还应意识到，在例行维护期间更换同步带比将其拖入维修车间进行检修要便宜得多。
同步带没有断裂，并不表示没有问题。随着皮带的使用越来越老，皮带趋于伸展到张紧装置可以补偿的范围之外，从而产生正时链轮打滑。牙齿的磨损和润滑油的粘附也会导致打滑。在检查过程中，如果皮带硬度降低，磨损，纤维断裂或裂纹或裂缝，则表明皮带已损坏，无法再使用。接下来，检查链轮故障。损坏的链轮会“烧毁”皮带材料并加剧皮带齿磨损。链轮故障也会导致气门机构对正时皮带产生更大的阻力。
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