玉环金泽机械有限公司：简单检查柴油机正时齿轮是否安装正确的方法
摘要：摇转曲轴半圈可查明正时齿轮是否安装正确柴油机在维修或排除故障的过程中，有时要检查正时齿轮是否安装正确。东方红一1002A型拖拉机装用的LR6105T8型柴油机，其曲轴齿轮、凸轮轴齿轮和喷油泵齿轮上各有....
摇转曲轴半圈可查明正时齿轮是否安装正确
柴油机在维修或排除故障的过程中，有时要检查正时齿轮是否安装正确。东方红一1002A型拖拉机装用的LR6105T8型柴油机，其曲轴齿轮、凸轮轴齿轮和喷油泵齿轮上各有1个凹坑标记，对正齿顶。中间齿轮上有3组凹坑标记，其中1组为1个凹坑，对正齿槽，安装时与曲轴齿轮的标记对正；另外2组标记是2对凹坑，均在齿槽的两侧，安装时分别夹住凸轮轴齿轮、喷油泵齿轮上的凹坑。当所有标记对正后，若转动曲轴使其再次对正，曲轴所转过的圈数可按以下方法计算。
已知：曲轴齿轮30个齿，中间齿轮58个齿，凸轮轴齿轮和喷油泵齿轮各为60个齿。计算出这4个齿轮齿数的最小公倍数为2×2×15×29=1740，以此数除以曲轴齿轮的齿数，即1740÷30=58，就是曲轴转过这么多圈数后，所有记号将再次对正。这也就是说，随机打开正时齿轮室盖检查正时齿轮是否安装正确，极限情况下，最多要摇转曲轴58圈，才能判断出正时记号是否对正。
这样检查太不方便。其实，不看中间齿轮上的记号，只看其余3个齿轮上的记号，转动曲轴不超过半圈，就可以检验出正时齿轮是否安装正确。具体做法是，转动曲轴（正反转均可），使曲轴齿轮上打有凹坑的齿与中间齿轮的任一齿槽对正，然后分别观察凸轮轴齿轮和喷油泵齿轮打有凹坑的齿，如果这2个齿也同时与中间齿轮啮合，或这2个齿虽然不与中间齿轮啮合，但是与和中间齿轮啮合的齿成180（在同一直径线上），那么正时齿轮就是安装正确的。否则，就是安装有误。
对于所有在中间齿轮上打标记的柴油机以及将正时标记打在壳体上的柴油机都可以用这种方法进行检查。
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