玉环金泽机械有限公司 : 带传动的分类及特点
摘要：1.带传动的类型带传动的分类方法较多，根据传动原理的不同，带传动可分摩擦型带传动和啮合型带传动两大类；根据带的截面形状不同，带传动可分为多楔带传动、同步带传动、平带传动、V带传动及圆带传动等类型。由于....
1.带传动的类型
带传动的分类方法较多，根据传动原理的不同，带传动可分摩
擦型带传动和啮合型带传动两大类；根据带的截面形状不同，带传动可分为多楔带传动、同步带传动、平带传动、V带传动及圆带传动等类型。由于汽车上主要应用多楔带传动、同步带传动及V带传动。因此本书主要介绍这三种传动。
1）摩擦型带传动
摩擦型带传动是利用传动带和带轮之间的摩擦力传递运动和动力。按照带的截面形状不同，摩擦型带传动主要有多楔带传动及V带传动。
（1）多楔带传动。
多楔带的截面形状为多楔形，其工作面为楔的侧面，柔软、摩擦力大。
（2）V带传动。
V带传动又称三角带传动。工作时V带的两侧面为工作面，与带轮的环槽侧面接触。在相同的初拉力条件下，V带传动传递的功率是平带的3倍。
2）啮合型带传动
啮合型带传动又称同步带传动或齿形带传动。它是靠传动带上的齿与带轮上的齿槽的啮合作用来传递运动和动力。
2.多楔带
1）多楔带的结构
多楔带是指以平带为基体、内表面排布有等间距纵向40°梯形楔的环形橡胶传动带，其工作面为楔的侧面。
（1）多楔带的型号及截面尺寸。
多楔带的型号用来表示其截面形状和尺寸。多楔带又称多槽带，目前市场上常见的类型有：PH、PJ、PK、PL、PM 。汽车多楔带一般采用PK型号。
（2）多楔带的标记。
汽车用多楔带的标记包括楔带数、型号和有效长度三个部分组成。
2）多楔带传动的特点
（1）多楔带与带轮的接触面积和摩擦力较大，因而传动能力强。
（2）工作应力小，可在较小的带轮上工作。
（3）传动振动小、散热快，运转平稳，使用伸长小，因而寿命长。
（4）节能效果明显，传动效率高；结构紧凑，占据空间小。
（5）带体薄，柔软，适应高速传动，带速可达40m/s 。
（6）耐热、耐油、耐磨。
此外，多楔带的背面也能传动，而且可使用自动张力调整器，使传动更加安全、可靠。
3）多楔带的主要失效形式
多楔带的使用寿命实质上是根据多楔带传动功率的运行时间来定量的。多楔带的有效寿命也可以用运行的时间来定量, 不过它要求在一定的效率下传动所需的力矩。
玉环金泽机械有限公司-本公司以人为本 用户至上，集研发、设计、制造于一体的生产企业，欢迎新老顾客光临！
本文由|正时链条修理包|正时皮带修理包|正时传动系统|整理:
内容来源网络，更多新闻资讯: http://www.jztensioner.com
