可变气门正时系统（VVT）故障检测
摘要：可变气门正时（VVT）是近年来逐渐应用于现代汽车发动机的新技术。VVT技术的基本思想是调整发动机进气口、排气系统升程、重叠时间和时间（部分或全部）。这可以增加进气充量，增加充气系数，并进一步增加发动机....
可变气门正时（VVT）是近年来逐渐应用于现代汽车发动机的新技术。
VVT技术的基本思想是调整发动机进气口、排气系统升程、重叠时间和时间（部分或全部）。这可以增加进气充量，增加充气系数，并进一步增加发动机的扭矩和功率。以日本丰田汽车公司的智能定时控制阀控制系统VVT-i为例。该技术应用于3L6气缸双凸轮轴发动机，可节省6％的燃油，减少40％的二氧化碳排放，并减少10％的HC排放。输出扭矩可增加10％。
然而，VVT系统的引入不可避免地增加了汽车发动机的整体复杂性。对汽车的维护和故障排除提出了更高的要求。本文首先对汽车发动机的VVT技术进行了概述，然后结合悦达起亚赛拉图汽车发动机故障的实例，介绍了VVT汽车发动机故障诊断和消除的一般过程。 。
VVT技术简介
VVT技术的原型首次出现在19世纪的火车蒸汽机车上。在20世纪80年代，许多汽车公司开始研究内燃机的VVT技术。 1989年，本田首次发布了“可变气门正时相位和气门升程电子控制系统”。如今，许多汽车公司已经开发出自己的VVT技术。
活塞内燃机通常使用进气节流阀来增加进气和排气。提升阀由凸轮轴上的凸轮直接或间接驱动。凸轮轴上凸轮的轮廓和位置通常针对特定的发动机速度进行优化，这通常会降低发动机在低速和高速时的扭矩。 VVT技术使其能够改变发动机状况并提高发动机效率和动力。
普通汽车发动机的VVT系统包括：VVT油控制阀、VVT滤油器、VVT执行器和其他传感器、ECM等。 VVT机油滤清器通过气缸盖油路向VVT机油控制阀供油；发动机控制模块ECM根据发动机转速、负载和其他参数控制阀芯类型VVT油控制阀，并将阀门正时提前到VVT执行器。腔室或气门正时滞后于油室供油； VVT执行器根据供给的油压直接改变排气凸轮轴的相位，并通过链传动间接改变进气凸轮轴的气门正时。
VVT系统故障诊断和故障排除实例
1故障现象和故障代码分析
失败的例子发生在装有G4ED1.6L发动机的东风悦达起亚Cerato轿车上（发动机采用可变气门正时系统）、5手动变速箱。这辆车的行驶里程近6,500公里。故障现象是发动机故障灯亮，车辆的动力性能在驾驶中降低。、油耗明显增加，有时在正常行驶期间突然关闭。首先，使用故障诊断仪读取故障代码并读取故障代码：P0012，意思是：“凸轮轴位置定时延迟太大”，ECM记录的条件是：“在诊断条件下，初始目标角度和实际角度差值大于3°且大于10倍“。
2 VVT油控阀检查
VVT油控制阀的电阻在室温下测量为7.2Ω，这在正常范围内。连接故障诊断仪，打开点火开关，用“执行机构检查”功能检查VVT机油控制阀，VVT机油控制阀正常。当移除过滤器VVT机油滤清器时，发现许多杂质粘在滤网上，并且移除了阀盖以发现存在更多的碳沉积物。初步判断是由于过滤器VVT机油滤清器上的胶量过大，送到VVT执行机构的油压不足，导致进气门正时提前角和气门正时滞后角无法满足ECM控制目标。该值ECM确定进气凸轮轴没有移动到预定位置，从而记录故障代码。清洁发动机后，更换机油滤清器，清洁机油滤清器和VVT机油滤清器，故障诊断仪清除故障代码。权力明显恢复了。、的功率和燃料消耗完全恢复。但是，在齿轮正常运转时，齿轮仍然会关闭几次。
3发动机控制模块ECM检查
使用参考文献[2]的方法，燃料压力用于检测燃料压力，双通道示波器用于检测发动机启动时的二次点火波形和燃料喷射波形。测得的油压为345kPa。关闭发动机后，压力表读数可保持约5分钟，与标准值一致。但是，既没有点火也没有燃油喷射，表明ECM电源或接地线可能存在故障。测得ECM连接器的恒定电源端子（82＃端子）的电压为12.5V，未观察到异常。然后检查ECM接地电路。参考电路图，ECM的接地端子是3＃端子（接地）。点G19）和51＃、73＃（G20点），将ECM连接器分开，用万用表测量2＃、51＃、73＃端子与ECM连接器的主体接地之间的电阻。 Ω，正常；当摇动ECM线束和接地点G19、G20线束时，再次测量上述电阻，发现电阻增加到接近550Ω。表明ECM的接地有时接触不良并且表面接触电阻太大。用砂纸小心地打磨铁点，使金属表面完全暴露并重新拧紧地线。故障完全消除了。
可变气门正时（VVT）技术近年来得到了广泛的应用，推动了汽车的节能减排，对汽车的维修也提出了新的要求。 VVT系统能否正常工作取决于电子控制系统以及油压是否正常。除了在发动机维护期间定期换油、机油滤清器外，还应定期清洁VVT机油滤清器，以确保VVT系统能够正常工作。此外，现代的电子控制系统非常复杂，并且有越来越多的接地点。当接地电路接触不良时，相关系统有时可能工作不良。因此，在车辆的维护中，可以充分考虑接地电路的故障。
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