玉环金泽机械有限公司：张紧轮的应用与结构
摘要：张紧轮的应用与结构目前，汽车发动机（尤其是汽油发动机）的传动轮系，普遍可分为橡胶皮带传动和无声链传动两大系统。在一般车型中，橡胶皮带的传动较为常见，这种传动方式具有大功率、高效传递的特点，且因皮带的可....
张紧轮的应用与结构
目前，汽车发动机（尤其是汽油发动机）的传动轮系，普遍可分为橡胶皮带传动和无声链传动两大系统。在一般车型中，橡胶皮带的传动较为常见，这种传动方式具有大功率、高效传递的特点，且因皮带的可弯曲度大，而使有效空间中传动路径长，进而带动更多附件，从而简化传动机构。随着橡胶工业、机械基础件行业质量水平的不断提高，这种带传动的免维护和低噪声的环保特性，越来越受到人们的欢迎。
汽油发动机的皮带传动，按其功能作用可分为：正时系统的同步带传动和附件系统的多楔带传动系统。
在正时系统中，张紧轮提供合适的张紧力，确保凸轮轴驱动的准确性，保证发动机点火系统的正常工作。由于同步带张紧轮安装空间的限制，产品的结构一般都很紧凑。这种张紧力的提供一般由四种实现模式：（1）安装张紧轮，通过改变其带轮与皮带的相对位置来实现；（2张紧轮本身带有扭转弹簧，扭簧释放扭矩，使与固定轴有一定偏心量的带轮偏心转动而张紧皮带；（3）是在系统中增加一根伸缩弹簧，带轮在此弹簧的作用下，偏心转动或沿弹簧变化方向移动而压向皮带，达到张紧轮对皮带压紧的目的；（4）以液压阻尼顶杆推动张紧轮偏心旋转来压紧皮带。
玉环金泽机械有限公司-本公司以人为本 用户至上，集研发、设计、制造于一体的生产企业，欢迎新老顾客光临！
本文由|正时链条修理包|正时皮带修理包|正时传动系统|整理:
内容来源网络，更多新闻资讯: http://www.jztensioner.com
