玉环金泽机械有限公司 : 张紧器的工作原理和过程
摘要：张紧器的工作原理和过程拉出锁销，柱塞在柱塞弹簧的作用力下从孔中伸出，使锁定柱塞处的棘爪旋转，同时，来自发动机的油压打开止回阀，油通过供油通道。直接进入张紧器组件的高压腔，高压腔和低压腔油压相等，张紧器....
张紧器的工作原理和过程
拉出锁销，柱塞在柱塞弹簧的作用力下从孔中伸出，使锁定柱塞处的棘爪旋转，同时，来自发动机的油压打开止回阀，油通过供油通道。直接进入张紧器组件的高压腔，高压腔和低压腔油压相等，张紧器的张力为：油压+弹簧力。压缩柱塞关闭，止回阀关闭，高压室中的油处于压缩状态。因为油的可压缩性小，所以形成大的阻尼，并且在背压的过程中，柱塞被大大地阻尼，并且正时链的振幅减小。和传输噪音。多余的油通过柱塞和壳体孔之间的间隙从组件中泄漏出来，起到过压保护和润滑系统的作用。
步骤1：张紧器安装在发动机正时系统中。拔下锁销，柱塞
在柱塞弹簧力的作用下，它向外突出到组件，同时，棘爪围绕棘爪轴旋转，并且旋转扭矩压缩棘爪弹簧。在棘爪转动到一定角度之前，柱塞齿可以在棘爪齿的引导下自由伸出，柱塞压在正时链条的张力轨上，预紧力=弹簧力；
步骤2：启动发动机，来自发动机的油通过供油通道进入张紧器组件的低压室。油压克服单向阀的弹簧力，推动钢球，打开止回阀，油进入组件高压。在腔；装配张力=油压+弹簧力；
步骤3：正时链系统在张力，高温和磨损的作用下伸展，当链系统伸展时，柱塞继续伸出组件，棘爪齿与柱塞的下一个齿啮合，因此，正时链系统在运行过程中始终保持相对稳定的张力，防止链条在磨损后脱链，降低链条幅度和噪音；
步骤4：当发动机速度降低时，链系统的张力增加。
柱塞被压缩。此时，张紧器组件的单向阀机构关闭，在高压室中形成大阻尼，减慢链条摆动，减小振幅和噪音，高压室内的油通过套管和柱子。插头的间隙从组件中泄漏出来，从而提供过压保护和润滑。当发动机停止时，当其处于低温状态时，正时链系统的松链的张力进一步增加，并且柱塞的背压增加。棘爪弹簧向棘爪的尾部施加旋转力，使得棘爪齿和柱塞齿始终接触，并且柱塞齿在背压期间驱动棘爪旋转，并且当棘爪大齿啮合时柱塞齿根，柱塞不再能够压入内部组件，形成刚性张力，从而保证发动机能够抑制起动时链条强烈冲击引起的大幅度和噪音。柱塞齿的顶部与棘爪的小齿相切，直到棘爪的大齿与柱塞的根部接合，并且柱塞背压的距离称为返回距离。
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