玉环金泽机械有限公司：发动机正时皮带的为什么要定期更换
摘要：同步带通常由橡胶材料制成。随着发动机运行时间的增加，同步皮带和同步皮带的附件，如同步皮带张紧器、同步皮带张紧器，可能会磨损或老化。发动机的正时皮带磨损后，容易跳齿，发动机不能正常工作，怠速不稳定，加速....
同步带通常由橡胶材料制成。随着发动机运行时间的增加，同步皮带和同步皮带的附件，如同步皮带张紧器、同步皮带张紧器，可能会磨损或老化。
发动机的正时皮带磨损后，容易跳齿，发动机不能正常工作，怠速不稳定，加速不良或启动正常等现象。严重的磨损很容易导致同步带断裂，导致发动机立即关闭。因此，对于配备同步带的发动机，制造商将严格要求在规定的时间内更换同步带和附件。更换周期随发动机的结构而变化。当车辆行驶到60,000到100,000公里时应该更换。具体的更换周期应基于车辆的维护手册。
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