链传动装置、张紧和润滑
摘要：链传动装置、张紧和润滑一 链传动装置链传动正常工作原则如下：（1）两个链轮的旋转平面应在同一垂直平面内，否则链条会脱落并导致异常磨损。（2）两个链轮的中心连接最好是水平的或与水平面成一个倾斜角。尽可能....
链传动装置、张紧和润滑
一 链传动装置
链传动正常工作原则如下：
（1）两个链轮的旋转平面应在同一垂直平面内，否则链条会脱落并导致异常磨损。
（2）两个链轮的中心连接最好是水平的或与水平面成一个倾斜角。尽可能避免垂直传动，以避免与下链轮的啮合不良或脱离。
（3）有关共同和合理的安排。
二 链传动张紧
如果链传动装置的下垂过大，则会导致啮合不良和链条振动。因此，链传动张紧的目的不同于皮带传动的目的。张力并不决定链条的工作能力，而只决定了下垂的大小。有许多方法可以收紧，最常见的是移动链轮以增加两个车轮的中心力矩。但是，如果中心距离不可调，则张紧轮也可用于张紧。张紧轮应安装在驱动链轮的松散侧。无论是齿形或非齿形张紧皮带轮，分度圆的直径优选地类似于小链轮的分度圆的直径。它也可以用压力板或托盘张紧。特别是对于中心距离较大的链传动，用托盘控制下垂更为合理。
三 链传动润滑
链传动的润滑是必不可少的。适当的润滑可以显着减少链条铰链的磨损，并且可以根据附图选择用于延长寿命链驱动的润滑方法。通常有四种润滑方式：I-手动使用油或油刷定期加油； II-滴油润滑，用油杯将油通过油管排到松散侧内外链板之间的间隙； III-油浴润滑或飞溅润滑密封的变速箱体部分浸入前链条和链轮中的油中，后者用大直径油盘喷溅； IV油泵采用压力注入和润滑，油泵通过油管连续向链条供油，并循环油作为润滑剂并冷却。在链条驱动中使用的润滑油的运动粘度在操作温度下为约20至40mm 2 / s。只有转速非常慢且无法供油的地方才能用润滑脂代替。
1.链传动属于啮合传动，可以获得准确的平均传动比，实现中心距离大的传动。由于刚性连杆在链条上呈多边形分布，因此瞬时传动比周期性地变化并且在啮合过程中产生冲击，因此传动稳定性差。
2.链传动的不均匀运动和链轮齿之间的刚性连接所引起的冲击必然会引起动态载荷。当链条夹在链轮齿之间时，它会形成恒定的冲击力、振动和噪音。这种现象称为“多边形效应”。链条的节距越大，链轮转速越高，“多边形效应”越严重。在设计时，必须限制链速。此外，选择小节距链也有利于减少链传动的运动不均匀性和动态载荷。
3.链传动的设计计算通常是根据传动功率P、的工作条件、链轮转速n1、n2等，选择链轮齿数701、z2，链条确定为根距离、列号、传输中心距离、链轮结构、材料、润滑方法等
（1）合理选择链轮齿数是设计中的重要任务。当小链轮齿z1的数量太小时，多边形效应增强，并且速度变化率急剧增加，使得链轮zmin = 9的最小齿数受到限制。更多选择通常对驱动有利，但如果选择太多，大链轮齿的数量将超过z2，这不仅会增加驱动器的尺寸和重量，还会增加由于链条间距引起的伸长率。链条与链轮分离以缩短链条的使用寿命，因此经常采用z2max = 120。
（2）链节距P已经标准化。它不仅反映了链条的大小和链轮的各个部分，而且也是决定链条传动承载能力的重要参数之一。为了使紧凑的、传输平滑，尽可能使用间距小的单节距链；当速度小且功率大时，可以选择具有小间距的多列链。
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