正时链条传动系统
摘要：一种发动机的正时悬挂链条传动系统,属于汽车发动机传动技术领域。它解决了现有的正时链条在润滑时链系布置困难以及会增加整机成本的问题。
一种发动机的正时悬挂链条传动系统,属于汽车发动机传动技术领域。它解决了现有的正时链条在润滑时链系布置困难以及会增加整机成本的问题。本发动机的正时链条传动系统,包括进气链轮、排气链轮、正时链轮以及绕在上述链轮上的正时链条,正时链条上设有可调节正时链条张紧力的调节机构,调节机构包括与正时链条配合接触的链条张紧轨。
柴油机悬挂链条传动系统,属于柴油机链条传动装置技术领域。一种柴油机悬挂链条传动系统,曲轴链轮与凸轮轴链轮的传动比为2：1,轴链轮与高压油泵链轮的传动比为3∶2,由曲轴链轮9通过凸轮轴链条2连接驱动凸轮轴链轮1,凸轮轴链条2的两侧分别设有进行涨紧的凸轮轴链条压块3、凸轮轴。
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