正时链条脱落国外怎么解决

摘要：由于全球化的采购机制，这个故障是全球性的。除了在中国，美国、欧洲等市场上也有正时链条跳齿导致顶气门的问题。

　　由于全球化的采购机制，这个故障是全球性的。除了在中国，美国、欧洲等市场上也有正时链条跳齿导致顶气门的问题。可以说在出故障这个事件和发生概率上，大众并没有特意歧视中国车主。
　　根据国外各大大众车主论坛和维修论坛的统计，大多数在保期内的车主通过主机厂提供的保修索赔程序，部分过保的车主通过授权经销商的善意保修赔付程序（Good Will Warranty Claim）得到了相应的经济补偿。还有一部分是在二手车流通过程中，被车贩子翻新维修时顺便修整了正时链条涨紧器。只有极少数车主自己掏钱维修。
　　不过无论是哪个国家，都没有对这批车辆进行召回。一是在国外大众车型的销量和市场占有率都没有中国这么高，二是在欧美日韩等国家在车辆使用养护维修方面的习惯导致极少数车辆才会发生活塞顶气门，车辆无法启动等问题。一般来说，发动机抖动，发动机异常噪音，发动机无力，排放报警灯亮起，等现象的车辆都会第一时间得到维修。