汽车皮带该怎么保养
摘要：因为一旦发动机正时皮带断裂或掉齿等情况发生时，往往会把发动机的气门，缸盖等顶掉
因为一旦发动机正时皮带断裂或掉齿等情况发生时，往往会把发动机的气门，缸盖等顶掉，造成巨大的损失，去4S店修理时，会花掉上千甚至上万的修理费，但是又有很多朋友因为正时皮带的意外情况而遭受过很大损失，所以在此为大家奉上一些皮带知识（朋友在世界跨国皮带生产商工作），希望能为大家带来一定帮助。
正时带的常识及选购推荐：一般朋友会觉得，买条正时带，理论应该可以开上10万公里及更长或者能开个三五年，这点其实是错误的，据我朋友介绍，正时皮带都属于橡胶件，而大家都知道，橡胶是会老化的，汽车正时皮带的一般使用期为2年，因为发动机在运转时的高温，车停滞后的冷却，油腻杂质及正时皮带涨紧轮的匹配和安装时的不正确手法都会导致正时皮带的使用寿命缩短。所以这又引发了另外一个公里数的问题，新车正时带一般跑8-10万公里（除一些车如南京依维柯，奇瑞汽车的风云旗云，因发动机问题一般2-3万公里必须更换正时带），在你更换了正时带后，因为车的折旧，使用，安装等问题，所以正时带的使用寿命也会相应减低，所以很多修理场，4S店会给出行驶6万公里左右，最好更换正时带。
所以为了确保您发动机的使用寿命，对你的爱车更可靠而及时的进行保养，给您的建议是：一般家用车，正时皮带1年半到2年须更换，或行驶6万公里左右需注意更换正时皮带！
本文由正时皮带修理包，皮带涨紧器整理，更多相关资讯：
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