正时皮带断裂致使发动机报废
摘要：正时皮带具有一定的寿命，寿命到达之后，皮带会出现断裂的情况，也许你认为不就断裂而已嘛，大不了发动机无法正时，最多发动机停止工作。
正时皮带具有一定的寿命，寿命到达之后，皮带会出现断裂的情况，也许你认为不就断裂而已嘛，大不了发动机无法正时，最多发动机停止工作。也许你这样想是对的，但我们还是要从工作原理来看是否这么简单。
皮带断裂之后，这是很突然的，这时你汽车的发动机的凸轮轴会失去了正时功能，通俗一点就是你的凸轮轴已经停止了转动，如果此时你的进气排气门处于闭合状态，那么恭喜你，没事，但发动机工作时具有“进压爆排”四个工作顺序，也就是说还有进排气门处于开启的状态。
由于凸轮无法回位，而凸轮轴是压在气门顶柱上，此时活塞从下止点往上止点移动，最后是火花塞与开启当中的进排气门“亲密接触”结果是进排气门变形。哪怕是汽车处于怠速的状态当中，一般汽车怠速中的发动机的转速为880/分钟。
此外，由于凸轮轴的凸轮压在气门顶柱上开启了进排气门，当进排气门受到来自活塞的撞击之后，这些冲击力也会传到凸轮轴当中，严重者引起变形，最终导致整个配气机构乃至发动机损坏。
本文由链条涨紧器，皮带涨紧器整理，更多相关资讯：http://www.jztensioner.com/
