自己也能更换正时皮带
摘要：系裤子的皮带要是断了，无外乎尴尬地拎着裤子一溜烟跑回家就是了。发动机的正时皮带若是坏了，可就不是一个字能解决的问题了。按时更换正时皮带，不敢迟到。本文记述了更换正时皮带的标准程序，车友们可以此作为参考....
发动机的正时皮带坏了，不是一个字能解决的问题了。按时更换正时皮带，不敢迟到。当然，使用链条或者齿轮组也可以达到相同的效果——这样的方式在早期发动机上并不罕见。然而，考虑到噪音、重量、制造成本等问题，皮带传动则更胜一筹。
1.拆下靠近皮带一侧的车轮
2.再卸下同侧底盘上的护板 但是，皮带的寿命显然要比金属齿轮或者链条短得多，一旦断裂，轻则发动机怠工、无法运转，重则导致凸轮轴无法正常运转，气门与活塞剧烈撞击而严重损坏。因此，为了避免造成更大的损失，规规矩矩地按保养手册花点“小钱”更换正时皮带是必不可少的。
3.这时候就可以拆下暴露出来的外侧皮带了
4.外侧皮带轮也要毫不留情地拆走 拆除“碍事”的部件
5.硕大的空气滤清器妨碍作业，必须拿下
6.正时皮带就在护板内，近在咫尺了
7.取下护板 发动机的正时皮带一般都“藏”得比较深，不谈各式各样用于保护皮带的挡板，还有其他连接发动机的部件会“碍事”。所以，更换正时皮带的第一步就是要排清“障碍”。在本次作业中，4S店的技师拆除了包括轮圈、外侧皮带、皮带轮、空气滤清器和护板等部件。实事求是地说，这应该属于结构相对比较简单的设计。有些车型在更换正时皮带时工程相当“浩大”，甚至需要将发动机整个“吊”出来。
本文由正时皮带修理包 正时传动系统整理，更多新闻资讯：
细述新型自动控制液压张紧装置的主要技术特点
张紧装置在皮带式输送机里起什么作用？
张紧装置在皮带式输送机里起什么作用？
